|
Сохраняемость автомобиля — это характеристика его надежности, которая проявляется в способности не изменять технические параметры при транспортировке и хранении. Она обеспечивается противокоррозионной защитой, а также условиями хранения автомобиля. Следовательно, для поддержания сохраняемости необходима сеть пунктов противокоррозионной обработки кузова. При разных условиях эксплуатации требования к этой обработке могут быть разными. Так, в приморских городах и районах, где воздух насыщен солями моря и особенно коррозионно агрессивен, эти требования повышены. Повышенными они должны быть зимой и в условиях города, где дороги обрабатываются солью. А в регионах с сухим, жарким климатом требования к противокоррозионной обработке снижаются. Возникает также необходимость сохранения окраски автомобиля, т. е. защита его покрытия от агрессивного влияния среды. Для этого нужны мойка, полировка, защита краски от выгорания и механического влияния. Для хранения автомобиля нужен гараж.
Но, как известно, не все автомобили обеспечены ими не только у нас, но и в развитых странах Европы, Америки, Азии. В Японии, США, например, где на 1000 жителей приходится 750 автомобилей, также нет полной обеспеченности гаражами. Поэтому во всем мире широко внедряются противоугонные приспособления, которые обеспечивают сохранность автомобиля. Кроме того, существует система стоянок, которые являются надежным местопребыванием транспортных средств. В России основная часть автомобилей сосредоточена в городах, следовательно, проблема их хранения присоединяется к проблемам каждого города. Нас она интересует лишь в аспекте того, каким образом обеспечить удобство расположения гаражей и стоянок, чтобы автомобиль не превращался в недозволенную роскошь. Ведь не секрет: нередко затраты времени на то, чтобы добраться к гаражу или стоянке, столь значительны, что пользование автомобилем становится невыгодным.
|
