|
Подвижной состав подается к месту выполнения работ по техническому обслуживанию самоходом или посредством буксировки. Буксировка осуществляется с применением сигналов и команд, Указывающих о начале движения, маневрировании и остановке. Буксировку летательных аппаратов в ангар производят специальные автомобили-тягачи. Ввод (вывод) электропоездов, дизель поездов и тепловозов на ремонтные позиции в депо осуществляется другим локомотивом или специальным маневровым локомотивом. Перед вводом локомотива в ремонтное стойло все находившиеся в нем работники должны выйти из смотровой канавы сойти с крыши другого локомотива, ранее установленного для ремонта. При вводе электроподвижного состава в депо, имеющее контактную сеть, используется наружная и внутренняя сигнализация (красный или зеленый сигнал светофора) о наличии или снятии напряжения в контактной сети. После установки локомотива в стойле под колеса подкладывают тормозные башмаки Для подъема подвижного состава используют подъемники или подъемные сооружения.
Работы проводятся под наблюдением специально уполномоченного лица (инженер, мастер), который следит за соблюдением правил техники безопасности и работой подъемного оборудования. При подъеме транспортного средства нахождение людей внизу под ним, в кабине и на крыше не допускается. Завершение подъема сопровождается фиксированием подъемника в поднятом положении. Постановка судов в док на слип или эллинг (подъемные сооружения в доке) производится по специальной технологии ответственным лицом — докмейстером, которому подчиняется капитан судна. Наиболее сложной работой, выполняемой на локомотивах, судах и самолетах, является замена силовой установки. Эта работа требует применения грузоподъемных средств (краны, гидроподъемники, съемники, тележки, стремянки и т.п.), при использовании которых необходимы высокая квалификация и хорошая обученность персонала. Подъемно-транспортные механизмы, оборудованные захватами, должны использоваться во всех случаях для снятия и установки деталей, узлов и агрегатов массой 15 кг и более. Работа проводится обычно бригадой под руководством мастера. Вначале подготавливают рабочее место: освобождают его от лишнего оборудования, подводят приспособления под агрегаты силовой установки и осуществляют их демонтаж. После частичной разборки и отсоединения всех магистралей готовят корпусные детали к демонтажу с мест их установки. Пользуясь грузоподъемными приспособлениями, осуществляют подъем и транспортировку двигателя в ремонт. До начала подъема должна быть осуществлена проверка исправности грузоподъемных средств и приспособлений. После проведения ремонта силовой установки перед ее пусков и опробованием необходимо установить на штатные места все ограждения и защитные приспособления, убрав вначале инструменты и обтирочные материалы. Следует убедиться в отсутствии ей в опасных зонах рядом с силовой установкой.
|
