По функциональному назначению оборудование для мойки подвижного состава подразделяется соответственно на: установки для мойки легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автобусов. По степени специализации это оборудование подразделяется на: узкоспециализированное (мойка только низа автомобиля, только дисков колес и т.д.), специализированное (мойка легковых автомобилей и автобусов; внутренняя мойка автоцистерн и автофургонов и т.д.), универсальное (мойка легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов и т.д.). По степени подвижности различают: стационарное, мобильное оборудование. В первом случае неподвижной является моечная установка, во втором — автомобиль. Стационарные моечные установки имеют большую пропускную способность.
В этом случае автомобиль перемещается с помощью конвейера (наиболее предпочтительный вариант) или своим ходом (нежелательный вариант). Мобильные моечные установки используются при небольшой моечной программе. При этом наибольшей степенью мобильности обладают моечные установки на самоходном шасси (преимущественно на шасси автомобиля), которые, выполняя моечную операцию, движутся вокруг автомобиля.
Струйные моечные установки применяют главным образом для мойки автомобилей со сложной конфигурацией: грузовых автомобилей-самосвалов, седельных автомобилей-тягачей, некоторых специализированных автомобилей. Реже они используются для мойки автофургонов и легковых автомобилей. Этот тип моечных установок отличается универсальностью, простотой конфигурации, малой металлоемкостью, компактностью. К его преимуществам следует отнести отсутствие механического контакта с очищаемыми поверхностями автомобиля, что исключает возможность повреждения наружных зеркал заднего вида, антенн, стеклоочистителей, лакокрасочного покрытия кузовов и т.п. Кроме того, струи воды очищают все наружные поверхности автомобиля, в то время как щеточная установка — только в местах прохождения щеток.
Недостатками этих установок являются большой расход воды (1200—3000 л на один грузовой автомобиль) и недостаточно высокое качество моечных работ. Оборудование этих установок состоит из двух частей: гидравлической и механической. В состав гидравлической части входят насосная станция, трубопроводы и сопла. Механическая часть состоит из электропривода и передаточных механизмов, обеспечивающих поступательное, качательное, вращательное или иное сложное движение сопел. Наиболее простые конструкции установок могут иметь и неподвижные сопла.
Щеточные моечные установки применяют в основном для мойки легковых автомобилей, автобусов, автофургонов, а также (значительно реже) грузовых автомобилей, имеющих обтекаемые формы. Преимуществами щеточных моечных установок являются улучшение качества мойки за счет механического воздействия вращающихся ротационных щеток на загрязненные поверхности, существенное сокращение времени мойки (в 2-3 раза по сравнению со струйными моечными установками), уменьшение расхода воды и моющих веществ. К их недостаткам следует отнести сложность конструкции, возможность повреждения лакокрасочного покрытия автомобилей при мойке, что приводит к потере блеска и даже к образованию рисок (этого можно избежать при использовании в моечных установках щеток с саморасщепляющимися волокнами, на концах которых при мойке образуются мягкие пушистые кисточки). Наиболее характерной щеточной установкой является М-130 для мойки микроавтобусов и легковых автомобилей всех классов. На двух направляющих поперечины П-образной рамы установлены перемещающиеся каретки, на которых при помощи консолей закреплены блоки входных и выходных вертикальных щеток (по две щетки в каждом блоке). Установка предназначена для щеточной мойки легковых автомобилей и микроавтобусов. Тип установки — стационарная, щеточная, автоматическая.
.jpg)
На струйно-щеточных установках очистку загрязненного автомобиля равнозначно осуществляют как щетки, так и струйные органы, использующие для этого кинжальные струи высокого давления. Щетки при этом очищают ровные боковые и торцевые поверхности, а струйные органы — экранированные и рельефные поверхности. Применение этих установок целесообразно на АТП, имеющих разнотипный и разномарочный подвижной состав, в том числе автофургоны, автомобили с тентами, автобусы. Применение этих установок позволяет повысить качество очистки при снижении расхода воды, уменьшении эксплуатационных расходов. Однако следует заметить, что надежность струйно-щеточных установок ниже, чем струйных, а трудоемкость их обслуживания значительно выше.
Характерным примером струйно-щеточной моечной установки является установка модели М-127, предназначенная для мойки автопоездов семейства КамАЗ, а также автомобилей МАЗ и Шкода. В данной моечной установке автоматическая система управления обеспечивает обработку щетками боковых и торцевых поверхностей автомобиля с прицепом в пределах расстояния между ними до 1,9 м. В случае, если расстояние меньше, осуществляется автоматический отвод щеток во избежание их заклинивания; тогда эти поверхности омываются реактивными коллекторами, струями воды. Нижние поверхности автомобилей также обмываются струями воды под давлением.
